Ja genau, ganze 34 Häfen (je nach Jahreszeit und auch wetterbedingt) läuft ein Schiff zwischen Bergen und Kirkenes nordgehend an. Und dann geht es zurück, nochmal die selben 34 Häfen, südgehend. Aber Ihr werdet sie gar nicht alle mitbekommen, den viele werden nachts angelaufen.
Ich fahre diese Route beruflich häufiger und da ist es natürlich gut, einen Überblick zu haben, wo man sich auf der Weltkarte gerade befindet und welches Stück Norwegens gerade “dran ist”.
An Bord wird immer mit D1, D2, D3 bis D12 gearbeitet. Das bedeutet D1 = day 1= Tag 1, also Abfahrt von Bergen. Wer woanders unterwegs einsteigt, zum Beispiel nur den südgehenden Teil ab Kirkenes und bis nach Bergen mitmacht, der steigt dort an D7 ein. Für mich ist dies inzwischen auch ein guter Anhaltspunkt. Ich weiss mittlerweile auswendig: Trondheim = D3 und D11, Kirkenes D7.
Vor jeder Reise drucke ich mir aus dem Internet den Fahrplan aus. Der Fahrplan variiert übrigens leicht, je nach Saison und Jahreszeit. Ich schreibe mir für jede Reise vorher die Daten – und Wochentage bzw. Sonntage – dazu. Und auf der Landkarte zeichne ich mir auch noch mal die Tagesstrecken ein, für den Gesamtüberblick. Auf dem Fahrplan markiere ich mir ausserdem den wichtigsten Hafen eines Tages.
Achso, und um auf den Titel einzugehen: Muss man sich die Häfen definitiv nicht alle merken, als Passagier! Dafür gibt es ja diesen Fahrplan. Meistens gibt es auch eine Druckversion zum Einstecken an Bord des Schiffes. Und dann gibt es ja auch immer Durchsagen, so dass man keinen Hafen verpasst tagsüber… Ganz wichtig: die Zeiten, die durchgesagt werden oder unten an der Gangway angezeigt werden, gelten! Das ist wichtig für die Abfahrtszeit des Schiffe, denn das wartet nicht…
Und für die nächtlichen Hafenanläufe habe ich ein Druckdesign für Shirts und Kapuzenpullover erstellt. Zu kaufen in meine Polarkreis Webshop.
